Kako smo testirali

5. marec 2026 Dodaj test med priljubljene

Enako kot običajni potrošniki smo v trgovinah po celotni Evropi kupili 16 različnih letnih pnevmatik velikosti 225/50 R17. Vse smo v skladu z istim testnim programom preizkusili med vožnjo po posebej zasnovanem testnem poligonu in v akreditiranem laboratoriju.

Izračun skupne ocene

• Varnost: 70 %
•  Okoljske lastnosti: 30 %
•  Skupaj: 100 %

Razlaga meril

Ocena varnosti (70 odstotkov skupne ocene)

Sestavljena je iz lastnosti na suhi (40 odstotkov) in mokri (60 odstotkov) cesti.

Na suhi cesti preverjamo vodljivost, udobje med vožnjo, obnašanje v kritičnih situacijah in izmerimo zavorno pot na suhem asfaltu od hitrosti 100 km/h do ustavitve. 
Na mokri cesti izmerimo zavorno pot na mokrem asfaltu in mokrem betonu od hitrosti 80 km/h do ustavitve, ocenimo vodljivost, obnašanje pri splavanju prečno in vzdolžno ter opravimo vožnjo v krogu na meji oprijema pnevmatike.

Okoljske lastnosti (30 odstotkov skupne ocene)

Pričakovano življenjsko dobo izračunamo na podlagi vožnje v konvoju in meritev na testni mizi. Hkrati opravimo meritev obrabe oziroma izgube materiala oziroma drobnih delcev, in sicer z izračunom izgube teže med testno vožnjo.

V oceno učinkovitosti sta zajeti teža pnevmatike in poraba goriva, ocena hrupnosti pa vključuje izmerjen hrup v notranjosti pri hitrosti od 130 km/h do 30 km/h na asfaltni in betonski podlagi ter zunanjosti avtomobila pri konstantni hitrosti 80 km/h na asfaltu.

Ocena trajnosti združuje vrsto podatkov, ki jih deloma pridobimo tudi od proizvajalcev, med njimi: država proizvodnje, morebitni okoljski certifikati proizvodnega obrata, ali gre za prenovljeno pnevmatiko, ali so na pnevmatiki ostanki proizvodnje …

Znižanje ocene

Če je ocena za lastnosti na suhem ali mokrem nižja od dobro (60), to z drsečim znižanjem ocene vpliva na oceno varnosti in posledično tudi na skupno oceno.