Slabih skorajda ni, a le peščica je boljših

1. februar 2024 Dodaj test med priljubljene

Zanesljivost avtomobilov in znamk je med najbolj zaželenimi informacijami ob nakupu, a do res neodvisnih podatkov ni preprosto priti. Veliko kupcev si pomaga s svojimi ali izkušnjami kolegov, vendar to ni vedno najbolj verodostojna pot.

Lani smo se zato na Zvezi potrošnikov Slovenije prvič pridružili vseevropski raziskavi zanesljivosti avtomobilov. Na vprašanja so lahko odgovarjali tudi naši člani, od katerih smo izvedeli nekaj zanimivih podrobnosti, povezanih tudi z zadovoljstvom pri uporabi avtomobilov.

Analiza zanesljivosti in zadovoljstva z avtomobili je nastala na podlagi skoraj 30.000 odgovorov iz osmih držav. Poleg slovenskih so sodelovali še potrošniki iz Belgije, Češke, Francije, Italije, Nizozemske, Portugalske in Slovaške. V analizi smo upoštevali zgolj avtomobile oziroma posamezne modele, stare od šest mesecev do dvanajst let, za katere smo dobili vsaj 30 odgovorov, in znamke, za katere smo prejeli vsaj 40 odgovorov.

Na splošno so ocene za večino avtomobilov in znamk precej ugodne, je pa seveda treba upoštevati, da kakršna koli okvara lastniku prinese kar nekaj nevšečnosti in tudi stroškov z odpravo, zato je pomembna vsaka točka, ki izhaja iz praktičnih izkušenj naših članov.

Zanesljivost – najboljši in najslabši avtomobili in znamke

Pri zanesljivosti znamk je absolutni zmagovalec Lexus s kar 98 točkami, sledita Subaru in Suzuki s po 93 točkami, peterico zaključujeta Toyota in Cupra s po 91 točkami.

Kot najbolj zanesljivi avtomobili so se izkazali Fiat Panda z litrskim hibridnim motorjem, Tesla model Y, Lexus NX prejšnje generacije (do letnika 2021) z 2,5-litrskim hibridnim motorjem in Suzuki Ignis z 1,2-litrskim hibridnim motorjem.

Na drugi strani lestvice so Alfa Romeo Giulietta (izdelovali so jo do letnika 2020) z 1,6-litrskim dizelskim motorjem, električni Volkswagen ID.3 in Volkswagen Sharan z 2-litrskim dizelskim motorjem.

Med znamkami se je kot najmanj zanesljiv izkazal Land Rover (64 točk), tudi Opel s 76 točkami je precej oddaljen od peterice znamk z 80 točkami (Citroën, Ford, Lancia, Peugeot in Volkswagen).

Zadovoljstvo ni vedno popolno

Vsak lastnik avtomobila je ob nakupu vsaj za trenutek zadovoljen, drugače bi najbrž izbral drug model. A z leti ta občutek izginja, hitrost kopnenja zadovoljstva je verjetno odvisna tudi od okvar, tako majhnih, a zoprnih, kot velikih, ko avtomobil odpove na cesti. Na zadovoljstvo seveda vpliva še splošen vtis med uporabo avtomobila.

Trenutno velja, da so s svojim izborom najbolj zadovoljni lastniki električnih avtomobilov znamke Tesla, ki so ji podelili visoko oceno 93. Za njo sta znamki Alfa Romeo (morda malce presenetljivo) in Lexus (s po 89 točkami), sledita Subaru in Porsche (88 točk).

Najmanj zadovoljstva lastnikom nudijo avtomobili znamke Chevrolet, ki se je sicer poslovila z evropskega trga (z izjemo nekaj športnih avtomobilov), a je na cesti še kar nekaj starejših avtomobilov. Dobila je le 72 točk, dve manj od Land Roverja, sledita Lancia (76 točk) in Opel (77 točk).

Tudi med avtomobili je z 92 točkami v vrhu Tesla z modelom Y. Sledijo štirje modeli s po 90 točkami, in sicer Ford Kuga 2.5 PHEV, Mazda CX-5 2.2 dizel, Škoda Kodiaq 1.5 TSI in Tesla model 3.

Lastniki bi se najbrž radi čim prej znebili Renaulta Capturja prejšnje generacije (do letnika 2019), ki je z 1,2-litrskim bencinskim motorjem obstal pri 66 točkah.

Le nekoliko več zadovoljstva nudi Peugeot 308 prejšnje generacije (do letnika 2022) z 1,2-litrskim bencinskim motorjem (69 točk), ki mu od spodaj sledijo še trije avtomobil s po 71 točkami: Citroën C3 1.1 prejšnje generacije (do letnika 2016), Opel Corsa 1.2 in Peugeot 2008 1.6 dizel prejšnje generacije (do letnika 2019).

Ocena zanesljivosti in zadovoljstva z avtomobili je lahko dober pokazatelj, kaj vas bo čakalo v času lastništva določenega modela.

Zanimiva statistika

Med vsemi sodelujočimi državami je v Sloveniji največ (49,3 odstotka) gospodinjstev z dvema avtomobiloma, prav tako smo skupaj z Italijo na vrhu pri deležu gospodinjstev s tremi avtomobili (9,6 odstotka). Nekaj manj kot 60 odstotkov slovenskih odgovorov se je nanašalo na nov avtomobil.

67.000 kilometrov so imeli v povprečju prevoženih rabljeni avtomobili, ko so jih kupili slovenski potrošniki.

Kje Slovenci kupujemo avtomobile?

• 97,8 % novih avtomobilov kupimo pri uradnih trgovcih
• 25 % rabljenih avtomobilov smo kupili pri zasebnih prodajalcih

Katere so glavne prioritete Slovencev pri nakupu avtomobila?

• zanesljivost: 37,4 %
• potrebe: 25,7 %
• cena: 8,9 %
• drugo: 28 %

Kakšen pogonski agregat prevladuje pri nakupih avtomobilov v Sloveniji?

• 48,8 % dizelskih motorjev
• 40,8 % bencinskih motorjev
• 5,1 % samopolnilnih hibridnih avtomobilov

Kateri so najbolj pogosti načini plačila ob nakupu avtomobila?

Najbolj pogost je nakup z gotovino, in sicer:

• Češka: 64,4 %
• Francija: 62,6 %
• Slovenija: 62,5 %

12,6 % Slovencev je za nakup avtomobila najelo lizing (ta delež je največji med državami, vključenimi v analizo).

Število avtomobilov v gospodinjstvu po državah

	1 avto	2 avta	3 avti	4 avti	5+ avtov
Belgija	58,70%	35,40 %	4,20 %	1,30 %	0,40 %
Češka	51,20 %	39 %	7,20 %	1,60 %	1 %
Francija	47,50 %	46 %	5,20 %	0,90 %	0,30 %
Nizozemska	67 %	29 %	3,10 %	0,70 %	0,20 %
Italija	39,80 %	48,40 %	9,60 %	1,80 %	0,40 %
Portugalska	42,80 %	43,80 %	8,30 %	3,80 %	1,30 %
Slovaška	51,50 %	37,20 %	9 %	2,30 %	0 %
Slovenija	37,50 %	49,30 %	9,60 %	2,50 %	1,10 %
Španija	50,50 %	39,60 %	8,10 %	1,50 %	0,40 %
Skupaj	51,80 %	40 %	6,40 %	1,50 %	0,40 %

Kako lahko rezultati analize pomagajo pri nakupu avtomobila?

Ocena zanesljivosti in zadovoljstva z avtomobili je lahko dober pokazatelj, kaj vas bo čakalo v času lastništva določenega modela. Seveda se izkušnje razlikujejo, a tudi z vključitvijo dodatnih držav se razmerja med posameznimi znamkami in modeli niso bistveno spremenila.

Kot izjemo omenimo visoko uvrstitev znamke Alfa Romeo, ki je v zadnjih nekaj letih na trg pripeljala le dva avtomobila, a sta oba očitno izdelana bolj kakovostno, kot smo bili vajeni od te znamke v preteklosti.

Prav tako je visoko po zanesljivosti znamka Cupra, ki je sicer podznamka Seata, ta pa je v koncernu Volkswagen. Zanimivo bo spremljati, kaj se bo z njo dogajalo v prihodnjih raziskavah, ko bo odgovorov več kot tokrat – znamka je namreč s 40 odgovori komaj dosegla prag za vključitev v analizo.

Predvsem za kupce rabljenih avtomobilov je raziskava lahko pomembna utež na tehtnici, ki pretehta v smeri modelov in znamk z večjo zanesljivostjo. To namreč pomeni tudi nižje stroške vzdrževanja zaradi neželenih okvar.

Dolgoročno naj bi se bolj zanesljive znamke tudi bolje prodajale, čeprav se zdi, da je pri priljubljenosti med kupci včasih bolj pomembno še kaj drugega kot samo indeksi zanesljivosti.

Besedilo: Boštjan Okorn

Tabela (in članek) iz revije

1. februar 2024 Dodaj test med priljubljene