Spletna stran Zveze potrošnikov Slovenije je zaznala, da uporabljate star brskalnik s katerim ogled strani ni možen. Za ogled prosimo naložite sodoben brskalnik ali posodobite obstoječega.

Zveza potrošnikov Slovenije

Trajnostna mobilnost
Trajnostna mobilnost
12. julij 2021

Pri nesrečah z e-skiroji je najbolj izpostavljena glava. Število tovrstnih poškodb narašča. Čeprav slovenska zakonodaja ne zahteva uporabe varnostne čelade, je ta z vidika prometne varnosti nujna.

Po podatkih avstrijskega odbora za varnost v cestnem prometu so glavni vzroki za prometne nesreče z e-skiroji neprilagojena hitrost, nepozornost (na primer zaradi uporabe mobilnega telefona), neupoštevanje rdeče luči, napačna presoja infrastrukture oziroma cestne površine, uživanje alkohola in pretirana samozavest.

V Sloveniji, kjer policija od leta 2019 vodi uporabnike e-skirojev v bazi prometnih nesreč, pa so med vzroki prometnih nesreč z udeležbo uporabnikov e-skirojev navedli: neupoštevanje pravil o prednosti, neprilagojena hitrost, napačna stran/smer vožnje, premik z vozilom in »ostalo«.

favicon Preberite več: Kje se lahko vozimo z električnimi skiroji?

Kaj kažejo podatki Univerzitetnega kliničnega centra Ljubljana?

Uporabniki e-skirojev so povzročili 39 od 70 prometnih nesreč oziroma več kot polovico (56%) vseh prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi.

e-skiroji-varnost-2

Po podatkih Univerzitetnega kliničnega centra v Ljubljani, ki pa se ne vodijo posebej za e-skiroje, temveč kumulativno za vse tipe skirojev skupaj, je razvidno, da število obravnavanih zaradi padca s skirojem narašča, narašča pa tudi število poškodb glave.

favicon Preberite več: Kako je vožnja z e-skiroji urejena v drugih evropskih državah?

Število pacientov, obravnavanih zaradi poškodbe pri padcu s skirojem

Leto Število obravnavanih zaradi padca s skirojem   Število poškodb glave  % poškodb glave
2013  96  35  36%
2014  124  53  43%
2015  158  74  47%
2016  182  66  36%
2017  207  105  51%
2018  258  119  46%
2019  390  204  52%
2020  478  248  52%
2021*  177  100  56,5%

*do 25. 5. 2021

nz

Kot je poudaril Uroš Tominc, dr. med., vodja Urgentnega kirurškega bloka UKC Ljubljana, ljudje električne skiroje še vedno dojemajo kot navadne, nimajo čelad, padci pa so bistveno hujši: "Padci s skirojem so povzročili največ površinskih poškodb oziroma udarnin v glavo, sledijo rane na glavi, zlomi zob, zlomi nosnih kosti, pretresi možganov, precej je bilo udarcev v prsni koš. Težava je v tem, da imajo skiroji majhna kolesa, zato jih luknje, v katere zapeljejo, hitro vržejo iz ravnotežja. O nekih specifičnih poškodbah sicer ne moremo govoriti, ljudje se lovijo na roke. Vse pa je seveda odvisno od hitrosti in kam padejo."

Avtorja: Boštjan Okorn

 

Umik in odpoklic izdelkov

Več

Ostanite obveščeni

Spremljajte novosti, članke in obvestila ZPS - prijavite se na tedenske novičke. Vaši osebni podatki bodo varovani v skladu z Zakonom o varovanju osebnih podatkov. Od prejema novičk se lahko kadarkoli tudi odjavite.

ČLANI ZPS VEDO VEČ

SPOZNAJTE PREDNOSTI ČLANSTVA